Довольно часто туристы из России добираются самолетом непосредственно до Нячанга (в аэропорт Камрань). Однако также нередко путешественникам приходится делать пересадку в городе Сайгон (он же Хошимин). К слову, город довольно интересный, колоритный и посмотреть там есть что. Но об этом в другой раз. В общем, мы подготовили статью для тех, кого ждет путешествие из Хошимина до Нячанга. Как и на чем добраться, что важно знать и другая полезная информация ниже.
[toc]Летим на самолете
Это, пожалуй, самый удобный и быстрый способ добраться из Хошимина к Нячангу. К счастью рейсов просто масса. Ежедневно только прямых перелетов более десятка. Также радуют и цены на билеты. Нередко можно “поймать” билеты за 14-16 долларов с человека. Речь, конечно, идет о перелете без багажа. За последний же вам придется доплатить добрые 20-30 долларов, что делает самолет оптимальным вариантом для тех, кто путешествует налегке. К примеру, местный лоукостер VietJet Air позволяет вам взять с собой 5 кг ручной клади бесплатно. Хотя, откровенно говоря, никто особо не смотрит на вес вашего багажа, так что нередко на борт проходят и с 7 кг, и с двумя 4-килограммовыми сумками. В общем, революционного порядка на местных перелетах не наблюдается. Есть тут и обратная сторона: самолет может вылететь на час позже или на 20 минут раньше. Потому что….так получилось. Не заморачивайтесь и не пытайтесь понять. Просто помните об этом. Еще один дешевый и неплохой при этом перевозчик — JetStar Pacific.
Еще один немаловажный плюс данного варианта — расположение аэропорта. Международный аэропорт Таншоннят (SGN) находится чуть ли не в центре города и добраться до него просто практически в любое время. Так например такси из туристического центра Хошимина будет стоить порядка 100-120 тысяч донгов (бывает и дешевле).
Едем на автобусе
Данный вариант чаще всего выбирают бюджетные туристы, а также те, кто хочет с головой окунуться в местный колорит, да и вообще понять, что такое вьетнамский слипер бас. Также нередко этим вариантом пользуются экспаты. Однако будем откровенны — делают они это чтобы сэкономить деньги, не более того. Так как удовольствия такая поездка доставляет мало. Начнем, как вы поняли, с минусов путешествия Хошимин — Нячанг на автобусе. Во-первых, это долго. Порядка 10-11 часов в дороге. Да, вы едите лежа, но человеку с ростом 180 см будет не так уж и комфортно. Во-вторых, вы никак не застрахованы от гаммы вьетнамских ароматов: начиная от привычных и нашему человеку чипсов с пивом, до более интимных и резких запахов. В-третьих, экономия не такая уж существенная, если сравнивать с билетом на самолет за 15 долларов. Билет на слипер бас Хошимин-Нячанг стоит в среднем 160 тысяч донгов или 7 долларов. Ну а здесь уже вам решать, стоит экономия 8 долларов ночи в автобусе или нет.
Однако не будем так категоричны. У путешествия на автобусе есть и плюсы. Во-первых, все та же экономия. Во-вторых, вы можете не заморачиваться из-за доплаты за багаж. В-третьих, билет на автобус можно купить чуть ли не на каждом углу в туристической части Хошимина. Вот, например, касса продажи билетов в Нячанг на одной из самых туристических улиц:
Если же вы хотите ехать на автобусе с максимальным комфортом, тогда рекомендуем воспользоваться услугами компании Phúc An Express. В автопарке данной компании имеются VIP автобусы, которые, хоть и стоят 380 — 400 тыс донгов, дают куда более комфортные условия.
Важно! Рекомендуем взять с собой компактную подушку, вроде то, что берут в самолеты. Та, что предлагается перевозчикам очень неудобная. Выдается достаточно теплый плед и температуру в своей «капсуле» вы можете регулировать самостоятельно. Также советуем брать места на нижних полках, так как водят вьетнамские водители достаточно лихо и внизу не так качает.
Офис Phúc An Express в Нячанге
Едем на поезде
Пожалуй, самый неоднозначный способ путешествия по направлению Хошимин — Нячанг. Так что давайте также разберем его минусы и плюсы. К несомненным достоинствам железнодорожного путешествия можно отнести комфортабельность. Это, конечно, не самолет, но ехать на поезде гораздо удобнее, чем на автобусе. В любой стране. Ведь вы можете спокойно пройтись по вагону, перекурить, посетить уборную, перекусить. К тому же, вьетнамские поезда предлагают вагоны самых различных классов: от сидячих с твердыми скамейками, до привычных нам 4-местных купе. Последние, к слову, действительно приятные. Постельное белье чистое, кондиционер работает на отлично, полки длинные и достаточно удобные (пассажиру ростом 190 см будет вполне комфортно). В общем, твердая четверка — пятерка с минусом. Также, путешествие на поезде — это отличный способ посмотреть природу красоты Южного Вьетнама. Одни только поля драгон фрукта чего стоят. Ночью каждый фрукт подсвечивается своей лампой и любоваться этими полями света дорогого стоит.
К минусам путешествия на поезде можно отнести время в дороге: Дорога Хошимин — Нячанг займет у вас порядка 10 часов. Также поезда не всегда следуют графику. Критических опозданий не будет, так что и минус сомнительный. Но указать на него мы должны. Стоимость — она не всегда приятная. Так, например, купейный вагон может стоить 400-450 тысяч донгов, а это, на секундочку, около 20 долларов. Так что выбор поезда вместо самолета тут может быть оправдан разве что боязнью летать. Справедливости ради отметим, что иногда билет в купе можно купить и за 250-280 тысяч донгов (12-13 долларов). Многое зависит от загруженности поезда, дня недели и т.д. Ознакомиться с ценами на нужный вам день, а также купить билет можно в интернете на официальном сайте вьетнамской железной дороги: Официальный сайт Ж/Д Вьетнама или в одной из касс (например: Железнодорожные кассы). Дешевые варианты также есть. Например, жесткие сидячие места обойдутся вам в 140-160 тысяч донгов.
Здесь, наверное, будет уместно вкратце рассказать, какие есть типы вагонов и чем они отличаются. Что ж, давайте разберемся:
- Hard seat, air-conditioned. Самый бюджетный вариант. Напоминает чем-то наши старенькие электрички. Деревянные скамейки, бабушки, студенты, только с вьетнамским колоритом и кондиционерами. На далекие расстояния рекомендуем только тем, кто хочет погрузиться в местную жизнь по максимуму. Комфортом тут и не пахнет.
- Soft seat, air-conditioned. Куда более комфортный вариант: мягкие откидывающиеся сиденья, розетки, кондиционеры. Хороший вариант для дневных поездок. Спать в таких креслах не удобнее, чем в наших автобусах дальнего следования.
- Room 6 beds, Air-Con. По сути, обычное купе, с той только разницей, что здесь вместо 4 полок — 6. Стоит отметить, что данный тип вагонов достаточно комфортный и доступный по цене. Примечательно, что чем полка выше, тем меньше стоит билет. Достижения цивилизации, вроде кипятка, туалета, кондиционера и розеток здесь имеются. Уборная, к слову — как повезет. Но в любом случае она будет очень маленькой.
- Room 4 beds, Air-Con. Ну а это уже привычное нам купе. Даже и расписывать особо нечего. Ездят тут в основном туристы и богатые вьетнамцы. В отличие от предыдущего типа вагонов, уборные достаточно просторные.
Ну вот, собственно и все. Как видите, способов добраться из Хошимина до Нячанга предостаточно и нет в этом ничего сложного. Если у вас остались какие-либо вопросы — пишите нам в чате или комментариях под этой статьей.
